70后刘珺拟任交行行长,首要挑战在于稳定资产质量

原标题:70后刘珺拟任交行行长,首要挑战在于稳定资产质量

2126字5分钟

空缺近半年时间后,交通银行新行长人选尘埃落地。5月22日,交通银行官宣,刘珺拟将出任交通银行行长一职。如果顺利履职,刘珺将成为国有银行中最年轻的银行行长。随着刘珺的上任,交通银行管理层将渐趋完整,行长配置将为“一正四副”。在疫情和国内外宏观经济环境不确定性增加的影响下,如何保持业绩平稳增长、资产质量稳定将成为刘珺上任后面临的考题。

70后刘珺拟任交行行长,首要挑战在于稳定资产质量

01

刘珺接棒交行行长

北京商报记者获悉,5月21日下午,交通银行召开党委扩大会议,中组部有关负责同志宣布中央决定,刘珺任交通银行党委副书记,拟任该行副董事长、行长,副董事长、行长任职按有关法律规定和章程办理。如若顺利履职,刘珺将正式担任交通银行新一任行长,与董事长任德奇共同执掌交通银行。

公开资料显示,刘珺出生于1972年,毕业于中国人民大学,后获美国俄克拉荷马东北州立大学工商管理专业硕士学位、香港理工大学工商管理专业博士学位,高级经济师。待刘珺正式就任后,将成为国有银行中首位“70后”行长,也是目前六大行行长中最年轻的一位。

根据履历,刘珺的职业生涯始自于光大银行,拥有丰富的银行从业经验。根据光大银行年报,刘珺于1993年加入光大银行,从国际业务部外汇交易员起步,先后历任筹资处及代理行处副处长、处长、总经理助理,香港代表处首席代表,资金部副总经理(主持工作)、总经理、投行业务部总经理等职务。

2009年9月,刘珺担任光大银行行长助理;2010年12月至2014年7月任光大银行副行长,期间兼任上海分行行长等职务。之后,刘珺加入中国光大集团股份公司,出任副总经理等职务。2016年起赴中国投资有限责任公司,任副总经理兼首席风险官。

从刘珺的职业生涯来看,他熟悉国际金融业务,对于金融科技等领域也颇有见解。据了解,他曾撰写《金融论衡》、《新金融论衡》等著作,对于金融改革和创新、银行发展模式、新科技助推新金融等领域探讨分析。

展开全文

中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英指出,在全球化的进程当中,银行业对于行长人选的综合专业水平要求越来越高,在银行、保险、证券等行业的工作经历可能为刘珺的上任加分。

02

第五大行位置的竞争

70后刘珺拟任交行行长,首要挑战在于稳定资产质量

(图片来源:视觉中国)

随着刘珺的走马上任,交通银行管理层的配置也将趋于完善。目前,交通银行的领导班子成员分别为董事长任德奇,4位副行长分别是殷久勇、吕家进、郭莽和周万阜。其中,任德奇在2019年12月由行长升至董事长,吕家进和殷久勇也是去年加入高管团队。今年3月,交通银行董事会决定聘任周万阜为副行长。

年轻行长的加入将带来活力和希望,但是在海外疫情持续、利润增速放缓以及利率市场化冲击的背景下,掌管一家国有大行并不轻松。在国有银行排位赛中,交通银行正面临着“新晋者”的挑战。从资产规模来看,交通银行今年一季度财报显示,该行截至一季度末资产规模突破10万亿元大关,达到10.45万亿元;而新进入国有银行阵营的邮储银行,资产规模在去年一季度就突破了10万亿元。

从盈利能力来看,交通银行一季度实现营业收入650.03亿元,同比增长4.67%;归属于母公司股东的净利润214.51亿元,同比增长1.80%。尽管交通银行的净利润略高于邮储银行200.94亿元的规模,但是增速却远远落后于邮储银行,邮储银行增速为8.5%。

资产质量方面,交通银行截至一季度末不良贷款率为1.59%,较年初上升0.12个百分点,该行也是六家国有大行中,唯一一家不良率超过1.5%的银行,其余五家银行中,邮储银行不良率最低,为0.86%,中、农、工、建不良率在1.39%-1.43%之间。

王剑辉表示,交通银行新行长面临的挑战更多是要稳定资产质量。在目前的经营格局下,单纯靠做大资产规模已经不是一个最优的选择,在资产质量、资产的结构、期限的匹配等各方面,要有专业化的提升和更好的风险管理规范,从而令银行的可持续发展能力和核心的竞争力得到稳健的提升。

03

下一站转型

重重压力之下,交通银行已在谋变,在新任董事长任德奇执掌之下,该行加快金融科技布局。数据显示,该行去年金融科技投入50.45亿元,同比增长22.94%,是营业收入的2.57%,较上年提升0.38个百分点。在科技投入的加持下,该行全年成本收入比同比下降1.39个百分点。

科技投入的比重还将继续提升。任德奇在2019年年报致辞中表示,2020年持续加大科技投入,推动流程重塑、模式创新,塑造交行面向未来的金融科技优势。做好IT架构转型、IT管理架构优化、数据治理提升这三件大事,将科技融入到经营管理全链条。

交通银行的信息科技组织架构也正在变阵。该行2020年初先后成立信息科技发展规划办公室、金融科技创新研究院,董事会批准同意成立交银金融科技有限公司,加快推进全集团金融科技发展及信息系统建设。筹建中的交银金融科技有限公司将有望成为继建设银行、工商银行和中国银行之后,第四家由国有银行发起的金融科技子公司。

王红英认为,在经济下行、利率市场化以及银行全面开放的背景下,交通银行首先要明晰未来的竞争战略方向和垂直领域的竞争力;其次,在当前资本市场相对估值较低的背景下,积极拓展权益类理财业务;同时提升风险管理水平。此外,还要重视互联网金融业务,加大金融科技投入。

王剑辉指出,面对各种挑战,交通银行应在新的金融科技的发展方向上进行更多的探索与尝试,比如,加强大数据的运用,运用区块链技术等方面。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论