丰巢旧闻被扒,谁在暗中较劲?

原标题:丰巢旧闻被扒,谁在暗中较劲?

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丰巢收费的连续剧还没完结却又迎来了番外篇。问题是,本是一则来自5月5日晚间的旧闻,为何再次登上热搜?到底是消费者后知后觉,还是利益方故意炒作搅局,亦或是人们为丰巢继续收费一事寻找埋怨的出口?

丰巢旧闻被扒,谁在暗中较劲?

丰巢往事再上热搜

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旧闻再热

一则关于“丰巢去年巨亏近8亿元”的话题被网友们顶上热搜。

而事实上,该消息来源于顺丰控股于5月5日晚间发布的公告。其内容称,参股公司丰巢开曼的子公司丰巢网络与中邮智递(中邮速递易的运营主体)及其股东签署一揽子交易协议。交易完成后,中邮智递成为丰巢开曼的全资子公司。

这意味着,丰巢将成为中国快递柜行业市场占有率最大的公司。如果按照国家邮政局给出的最新数据,即全国当前有40.6组智能柜来计算,而丰巢累计投放超17万组,中邮速递易9.4万组。两者的合并后的市场占有率将达到65%以上。

同时,顺丰还披露了两家快递柜公司的财务数据。丰巢在2020年一季度亏损2.45亿元,2019年则亏损7.81亿元。而中邮智递在2019年亏损5.17亿元。仅2019年,两大行业巨头合计亏损近13亿元。

在社交媒体上,部分消费者的留言颇有调侃意味:“亏了这么多钱,这次收完费,下个季度就赚回来了”“为了让丰巢少亏一些,我尽量控制自己减少网购。”

还有消费者表示:“亚马逊巨亏十几年,但亚马逊惨吗?贝佐斯惨吗?”“先让你免费用用,然后流量够了,就开始割韭菜”。

更有消费者,提及到资本的竞争与霸权。一位用户称,资本市场就是这么无情,虽然现在企业是负债经营,但市场瞬息万变。眼看起高楼,宴宾客,最后楼塌了。如果丰巢输给了菜鸟,那么菜鸟又会变成一家独大的快递收货巨头,也不是什么好事。

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意欲何为?

事实上,快递柜业务亏损在业内已经是人尽皆知的事实。曾将速递易捧为掌上明珠的三泰控股,也在2017年以出售股权的方式,渴望脱手这块“烫手山芋”。交易完成后,中国邮政集团公司获得速递易的控股权,中邮资本、驿宝网络、亚东北辰将分别持有速递易50%、10%、6%的股权,原股东三泰控股则保留34%股权。

2017年,改名后的中邮速递易,其拥有的全国智能柜数量达到了7.7万组。

紧接着,两个月后,丰巢科技宣布以8.1亿元全资收购中集电商“e栈”品牌快递柜。尽管无法获得其在2017年铺设柜体的总数,据丰巢公布的部分数据来看,其联手2万多家物流企业,仅在北上广深就布局了9万多个网点。

“尽管业务亏损严重,快速铺柜能以较短时间内占领市场。无论是新进入者,还是像物业、快递企业等各方,对于这块业务是难以望其项背的,柜体本身的技术投入、维护、网费等各项成本不是所有人能玩得起的,也不是一般的企业能承受的,因此丰巢他们也就建立起了行业壁垒。”快递专家赵小敏解释道。数据显示,截止2019年,丰巢共获得四轮融资,共55亿。

这也就阐明了为什么资本巨头在“流血”的同时,依然不忘吞下对手。市场份额所建立起的行业壁垒,成为博弈的话语权。

资本的运作何其相似。2016年,滴滴收购优步。2018年,滴滴全年亏损高达109亿元。2019年,创始人程维称,滴滴的目标就是盈利。

03

同行博弈

亏损归亏损,巨头们难以放下的,是业务背后的前景。

在一篇名为《后浪吃掉前浪速递易 丰巢:数据“野心”与盈利悖论》的文章中,提及到关键的一句话,即“未来,最有市值的企业并不赚钱,拥有数据的公司才赚钱。”

虽然无从得知这句话是否为顺丰董事长王卫亲口所说。不过,当前丰巢深陷舆论中心长达半个月之久,很难不让业内回想起2017年顺丰与菜鸟发生的数据纠葛。

2017年6月1日,菜鸟网络官方微博发布顺丰暂停其物流数据接口的声明。立即,顺丰隔空回应,认为菜鸟基于自身商业利益出发,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据。丰巢拒绝该要求后,被菜鸟切断信息接口。最后,两者的纷争以国家邮政局的介入而结束。

历史似乎在重演。3年后的5月13日,国家邮政局约谈丰巢相关负责人。随后,丰巢将免费保管时间延长至18小时。

而从公开信息来看,从2018年1月起,菜鸟开始自建智能柜。而另一项末端物流业务——菜鸟驿站,则在当下全国100多座城市开放3万站点入驻。

一位业内人士告诉记者,菜鸟与丰巢的既相互竞争,又互为补充。两者就像弹簧一样,哪方较为弱势,就会面临危险。而另一位专业人士则指出,两者的纠缠最终还是为了数据。

不仅如此,在一场疫情的影响下,无论是对消费者使用习惯的培育,还是国家邮政局下发的政策支持,这项巨亏的业务似乎终于曙光。

今年3月,丰巢推出“柜到柜”服务。同月,菜鸟智能柜与饿了么联手推出智能取餐服务。据介绍,两者将在全国落地3000个智能柜。

虽不知两者的同步是否为暗中较劲,但5月15日丰巢延长保管时间的声明,则传递出更为重要的讯息,即收费的事实并未改变。

无论如何,巨头们的脚步不会停下。

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