设站9座,斜穿CBD,地铁28号线要来了!

原标题:设站9座,斜穿CBD,地铁28号线要来了!

位于东三环的北京CBD,是北京国际金融与商务功能的集聚地,也是无数逐梦者的奋斗之地。

设站9座,斜穿CBD,地铁28号线要来了!

近日,北京市发改委批复轨道交通28号线(CBD线)工程可行性研究报告。项目已列入2020年北京市政府重点工程计划,目前正在抓紧建设。建成后,北京CBD区域将新增一条地下交通“大动脉”。

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▲CBD区域轨道交通现状

赶紧了解一下详细情况吧~

设站9座,5座可换乘

项目位于朝阳区,西起东大桥站,东至广渠东路站,全长8.9公里,均为地下线。设站9座,设广渠东路车辆基地1座。主要实施车站、区间等土建工程和机电设备工程,拟采用直线电机车辆系统,设计速度80公里/小时。

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▲项目方案示意图

虽然28号线站点不多,但换乘点却不少。9座地铁站中,有5座为换乘车站↓↓↓

东大桥站

与6号线、17号线(在建)、22号线(在建)换乘

金台夕照(京广桥)站

与10号线、22号线(在建)换乘

光华路站

远期可换乘R4线(规划)

大望路站

与1号线、14号线、R1线(规划)换乘

大郊亭站

与7号线换乘

值得一提的是,此次轨道交通22号线(平谷线)东大桥站至京广桥站约2.2公里线路将纳入项目,同步实施。

斜穿CBD,完善地下交通网

28号线斜穿CBD地区,其建设一直备受关注。项目建成后,将打通地区连接,加密交通线网,进一步优化轨道交通供给,同时推动轨道交通与城市空间集约高效、融合发展。

→平均站间距全轨道网最短

线路平均站间距约1公里,为全市轨道交通网最小平均站间距,串联了CBD区域的大部分主要办公区、城市居住区和重点功能区。

→衔接城市轨道交通、市郊铁路与国铁线路

项目未来将通过5个换乘站,与多条城市轨道交通线路衔接,同时还将连通城市副中心线、东北环线等2条市郊铁路线路,进一步完善区域线网。

此外,项目将为北京东站增添一条轨道交通线路,推动形成轨道交通28号线(CBD线)、市郊铁路城市副中心线、市郊铁路东北环线、国铁京哈线等多线换乘的综合交通枢纽,促进城市轨道交通网、市郊铁路网、国家铁路网融合发展。

便

→客流进出站更加便捷

项目9座车站均位于地下,未来结合周边地块条件,超过一半出入口可实现与建筑一体化结合,乘客可以出了地铁进楼宇,感受“无缝衔接”的便捷进出站体验。

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▲东大桥景观示意图

据了解,项目已纳入国家发展改革委批复的《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》以及2020年北京市政府重点工程计划,正在加紧建设。

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来源:发展北京

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